« Un restaurant Subway peut très bien s’implanter dans une ville de moins de 10 000 habitants »

Patrick RETY : Dans cette zone, Subway compte aujourd’hui 60 restaurants en activité. En 2015, nous y avons ouvert deux nouvelles unités à Rennes et Nantes. Il y a encore de la place pour ouvrir de nouveaux restaurants dans les grandes villes. Les cœurs de villes comme Rennes et Nantes sont déjà bien maillés mais il y a encore du potentiel pour se renforcer, comme par exemple dans l’agglomération rennaise, avec un projet d’ouverture à Saint Grégoire.

Notre priorité actuelle est d’ouvrir des restaurants dans des communes intermédiaires, dont le nombre d’habitants peut être inférieur à 10 000 habitants. Le modèle Subway fonctionne très bien dans ce type de villes. L’exemple de Redon, qui compte 8500 habitants, en est la meilleure preuve. Le Subway est une alternative en cœur de ville aux autres concepts de restauration rapide. Ces derniers mois, nous nous sommes également implantés à Morlaix (près du viaduc) et à la Ferté Saint Bernard. Nos restaurants Subway fonctionnent très bien dans ces villes.

Il y a encore beaucoup de territoires à conquérir, en particulier dans les villes comprises entre 8000 et 10 000 habitants. Atteindre la centaine de points de vente dans les 5 à 10 ans me semble un objectif tout à fait réalisable.

Concernant la situation concurrentielle sur cette zone, elle s’est fortement renforcée. Nous avons vu des marques apparaître, puis d’autres disparaître comme celles qui étaient positionnées sur le segment des pâtes. Depuis quelques temps, la concurrence est également devenue plus agressive, notamment de la part des food-trucks.

La force de Subway est d’être un concept bien rodé. Depuis peu, nous proposons également pas mal de nouveautés à nos clients. Cela plait. Et ce n’est qu’un début. Nous avons pas mal de projets de lancement de nouveaux desserts. Mais j’aurais l’occasion de vous en reparler très prochainement.